Die Dampflokomotive wird in Kürze mit einem Sonderzug von Osoblaha zurück nach Třemešná fahren|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Die Dampflok ist vor allem für Touristen gedacht, aber auch der regelmäßig verkehrende Motorzug ist interessant|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Regelmäßige Wartung der Lokomotive U 57.001, die in den 1930er Jahren von Škoda für die jugoslawischen Eisenbahnen hergestellt wurde|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Slezské Rudoltice war der erste Bahnhof, an dem die Strecke saniert wurde; später folgten auch weitere Bahnhöfe|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Der Verkauf von Fahrkarten und Souvenirs im touristischen Dampfzug trägt zur Erhaltung dieser romantischen Eisenbahnstrecke bei|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Speisewagen eines Dampfzuges|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Der Dampfzug fährt von Liptaň weiter nach Osoblaha|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Zugkreuzung in Slezské Rudoltice|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Eine Klimaanlage gibt es in Osoblažka nicht – nur den Sommer in seiner ganzen Pracht|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Lokführer Alexandr Šmíro junior (hinten) schult seinen neuen Kollegen Rostislav in der Bedienung von Diesellokomotiven|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Der Kompressor in Osoblaha wurde geschmiert, und nun geht es zurück nach Třemešná|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Bemerkenswert sind auch die sorgfältig restaurierten Bahnhöfe.|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Ein bescheidenes, aber nettes und erfrischendes Angebot|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Selbst bei größter Hitze zog der Dampfzug Dutzende von Fahrgästen an|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
Der Sommer auf der Strecke Osoblažka ist in vollem Gange|Foto: Břetislav Tureček, Radio Prague International
