Der direkte Nachtzug Prag-Zürich-Prag

Berge, Schokolade, Uhren und Banken sind die häufigsten Dinge, die einem einfallen, wenn man an die Schweiz denkt. Das 7-Millionen-Land stellt mit seinen vielfältigen Natur- und Kulturschönheiten für viele Tschechen ein begehrenswertes Reiseziel dar. Nun kommen sich das Alpenland und die Tschechische Republik etwas näher: Am 15. Dezember 2002 wurde nämlich eine direkte Zugverbindung zwischen Prag und Zürich in Betrieb genommen. Über dieses wichtige Ereignis hat unsere freie Mitarbeiterin Lucie Drahonovska mit der Vertreterin der Reisezentrale Schweiz Tourismus in Prag, Alena Koukalova, gesprochen.

Schweiz Tourismus ist eine Marketing-Institution, die sich mit der Promotion der Schweiz im Ausland beschäftigt. Ihre Prager Niederlassung wird seit Juli 2001 von der Tschechin Alena Koukalova geleitet. Zu ihren jüngsten Projekten gehörte die Mitarbeit an der Einführung einer täglichen direkten Bahnverbindung zwischen Prag und Zürich.

Wie Alena Koukalova gegenüber Radio Prag bestätigte, war die Notwendigkeit einer direkten Bahnverbindung zwischen der Schweiz und der Tschechischen Republik längst ein vieldiskutiertes Gesprächsthema:

"Die Idee einer direkten Zugverbindung war schon längere Zeit da. Denn eigentlich war das etwas, was in den Beziehungen der beiden Länder gefehlt hat. Man hat nach Lösung gesucht, wie es zu realisieren wäre. Zuerst wurde ein Partner für die Schweizer Bahnen gesucht, das sind im Moment die Österreichischen Bahnen. Dann hat man probiert, Preise für Bus- und Flugverbindungen vergleichen, damit wir konkurrenzfähig sein könnten. Und aufgrund all dieser Informationen hat man es angepasst. Und ich muss auch sagen, der Schweizer Botschafter in Prag Hansrudolf Hoffmann ist sehr bahnfreundlich. Er hat sich dafür sehr interessiert und hat geholfen, das ganze Projekt zu unterstützen."

Nachdem die Verhandlungen von allen beteiligten Seiten erfolgreich abgeschlossen waren, verließ am 15. Dezember 2002 um 18.17 der erste direkte Nachtzug Richtung Zürich den Prager Hauptbahnhof. Nach den Haltestellen Ceske Budejovice/ Budweis, Linz, Salzburg, Innsbruck und Buchs traf er etwa nach 12 Fahrstunden morgens um 6.27 an seinem Ziel, dem Züricher Bahnhof, ein. Der Zug fährt täglich um 22.30 aus Zürich ab und kommt um 10.50 des folgenden Tages am Prager Hauptbahnhof an. Dabei handelt es sich um einen Liegewagen-Nachtzug mit Abteilen für 4 und 6 Personen.

Seit der Einführung des Direktzuges zwischen Prag und Zürich haben die neue Verbindung bereits viele Reisende genutzt - darunter auch ältere Menschen. Mehr über die letztere Gruppe nochmals Alena Koukalova:

"Zu den Reisenden gehören ältere Menschen, die nicht mehr fähig sind, mit dem Auto zu fahren oder zu fliegen. Und solche Menschen rufen mich an und fragen: 'Ich bin ein achtzigjähriger Mann und habe ein Teil meiner Familie in Zürich. Meinen Sie, kann ich diesen Zug fahren?' 'Ja, Sie können'. 'Ist es wirklich sauber?' 'Ja, es ist'. 'Funktioniert es alles?' 'Ja, es funktioniert'. Ich kann den Zug sehr empfehlen."

Und nicht zuletzt ist auch der Fahrpreis attraktiv: 118 Euro für die Rückfahrkarte inklusive einen Liegeplatz.