Die Welt hat sich nach dem 11. September 2001 verändert. Darin sind sich wohl alle einig. Sollten wir Europäer dann nicht auch öfters einmal unsere Denkweise ändern? Wenn man der Debatte über die Sicherheit im internationalen Flugverkehr in den vergangenen Wochen zugehört hat, hat man den Eindruck, dass nur die wenigsten verstanden haben, dass es wirklich ernst wird.
Die Welt hat sich nach dem 11. September 2001 verändert. Darin sind sich wohl alle einig. Sollten wir Europäer dann nicht auch öfters einmal unsere Denkweise ändern? Wenn man der Debatte über die Sicherheit im internationalen Flugverkehr in den vergangenen Wochen zugehört hat, hat man den Eindruck, dass nur die wenigsten verstanden haben, dass es wirklich ernst wird. Bewaffnete Polizisten an Bord internationaler Flüge - ja oder nein? Die USA verlangen sie auf bestimmten Flügen in ihr Land. Viele europäische Länder beziehungsweise ihre nationalen Fluggesellschaften haben sich gegen ihre Anwesenheit ausgesprochen. Werden politische Entscheidungen getroffen oder Maßnahmen, die zur Sicherheit der Fluggäste beitragen sollen? Der europäische Antiamerikanismus ist etwas, was sich leider auf diesem Kontinent verbreitet und verwurzelt hat. Dies sollte aber - wenn schon nicht immer - bei Entscheidungen, bei denen es um das Leben von Menschen geht, möglichst unterdrückt werden. Die USA wollen Flugpolizisten, wir Europäer sind dagegen. Nein, diese Rechnung kann nicht aufgehen. Wer sich je ernsthaft mit der Sicherheit an Bord beschäftigt hat, muss doch zugeben: Wären am 11. September 2001 Flugpolizisten bereits an Bord gewesen, hätten vielleicht einige Tausend von Menschenleben gerettet werden können.
Niedrige Kosten, billige Flüge, so die einfache Rechnung...
Ja, eine EU-Norm wurde angenommen, die verbietet, Sachen wie Pfeile, Lanzen und Harpunen mit an Bord zu nehmen. Haben Sie schon je einmal jemanden an Bord mit diesen Gegenständen gesehen? Fast jedem von uns, die gern und oft fliegen, müsste dabei ein erschrockenes Lächeln über die Lippen laufen. Warum lernen wir - wenn wir selber die Lösung nicht haben- dort, wo man seit über 30 Jahren mit noch weitaus schlimmeren Gefahren zu kämpfen hat? Die israelische Fluglinie El Al ist heutzutage die mit Abstand sicherste auf der Welt. Gegen ihre Sicherheitskontrollen sind die europäischen ein Witz. Die Zahl der erfolgreichen Eingriffe israelischer Sicherheitskräfte gegen Terroristen, sowohl an Bord als auch am Flughafen, schließt jede Diskussion über deren Notwendigkeit und Nützlichkeit aus. Was bleibt uns, die sicher fliegen wollen, nun in Europa zu tun? Derzeit nur eins: Sich beim nächsten Flug für eine Gesellschaft zu entscheiden, deren Angestellten um die Sicherheit ihrer Fluggäste aufrichtig bemüht sind. Meine Fluggesellschaft tut das. Danke. Und: Gute Landung, Europa!
