25 Meter langer O-Bus für den ÖPNV zum Prager Flughafen
Der Oberleitungsbus ist fast 25 Meter lang und hat zwei Gelenke. Er bietet Platz für 179 Fahrgäste, von denen 54 Sitzplätze haben.
Die Prager Verkehrsbetriebe sowie die Hersteller Škoda Group und Solaris Bus & Coach haben auf der Messe Czechbus 2023 in Prag am Dienstag erstmals einen neuen Oberleitungsbus vorgestellt. Er wird mit einer Länge von 24,7 Metern der längste Oberleitungsbus sein, der jemals im öffentlichen Personennahverkehr in Tschechien eingesetzt wurde. Die Prager Verkehrsbetriebe (DPP) haben insgesamt 20 Exemplare des Fahrzeugs in einem Gesamtwert von rund 620 Millionen Kronen (25,3 Millionen Euro) für die Metropole gekauft.
„Wenn alles nach Plan läuft, übernehmen wir Mitte Februar 2024 alle 20 O-Busse, die dann ab März auf der Linie 59 zum Flughafen zum Einsatz kommen“, sagte DPP-Direktor Petr Witowski.
Noch vor dem Einsatz auf der Strecke zum Flughafen werden die neuen Fahrzeuge auf der Oberleitungsbuslinie von Palmovka nach Čakovice und Miškovice getestet, die seit Ende vergangenen Jahres in Betrieb ist. Laut Witowski muss zunächst die 5000-Kilometer-Marke ohne Fahrgäste erreicht werden. Im zweiten Teil der Testphase vor der Zulassung müssen dann weitere 15.000 Kilometer mit Personen zurückgelegt werden.
Die Prager Verkehrsbetriebe (DPP) werden voraussichtlich Ende Februar nächsten Jahres die Elektrifizierung der Buslinie 119 von der U-Bahnstation Nádraží Veleslavín zum Václav-Havel-Flughafen abschließen und im März die neuen Škoda-Solaris-Großraumfahrzeuge einsetzen. Sie werden auf der 19 Kilometer langen Strecke etwa elf Kilometer weit unter der Oberleitung fahren, auf dem Rest der Strecke sorgen Batterien für den nötigen Antrieb.
