Kein Ende bei Tunnel Blanka –Untersuchungskommission geplant
Vergangene Woche sollte eigentlich der Tunnel Blanka in Prag eröffnet werden. Doch die Freigabe für den längsten Straßentunnel in Tschechien musste erneut verschoben werden – wegen technischer Fehler. Und niemand weiß derzeit, wann der neue Termin angesetzt werden kann. Die Prager Oberbürgermeisterin hat deswegen nun sogar eine parlamentarische Untersuchungskommission gefordert.
Adriana Krnáčová ist seit vergangenem Herbst Oberbürgermeisterin von Prag. Die Politikerin der Partei Ano hat also die Probleme mit dem längsten Stadttunnel in Europa geerbt. Aber sie glaubte, dass sie nicht dasselbe Schicksal ereilen würde wie ihre Vorgänger. Denn die Baufirmen hatten ihr im Herbst versichert, dass Blanka im März eingeweiht werden könne. Umso größer war der Schock, als sich das Ende Februar als Fehlinformation herausstellte. Regen habe fast alle Kabel im Tunnel beschädigt, hieß es, diese müssten ausgewechselt werden. Allerdings: Der Regen kam bereits im Juli 2013 nieder. Nun stellen sich die Fragen: Warum ist seitdem nichts passiert? Und wer trägt die Verantwortung dafür? Vergangene Woche war Krnáčová bei der Sitzung des Stadtrats daher extrem aufgebracht. Mit angeschlagener Stimme erhob sie schwere Vorwürfe an die Baufirmen:
Mit ihren Worten spielte die Oberbürgermeisterin auch darauf an, dass noch weitere Kuckuckseier in den Prager Nestern liegen. So schlägt sich die Stadt derzeit auch mit der sogenannten Opencard herum – das ist die elektronische Zeitfahrkarte für den ÖPNV, an der die Stadt aber keine Rechte hat.
Seit Sommer 2013 nasse Kabel
„Im Juni oder Juli 2013 kam es zu Sturzregenfällen, und die haben uns kalt erwischt. Denn es gibt beim Straßenbau eine kurze Phase, in der die Entwässerungsrinnen zwar schon die richtige Höhe haben, aber auf der Straße noch kein Asphalt liegt. Das Regenwasser floss aber sogar neben den Rinnen direkt in den Tunnel. Es handelte sich um 14 Tage, in denen es zu Jahrhundertregengüssen kam.“
Doch die Frage bleibt, warum bis heute niemand das Problem gelöst hat. Metrostav ließ ausrichten, man sei nicht für die elektronischen Anlagen zuständig, sondern die Firma ČKD DIZ. Deren Sprecher Karel Samec sagte gegenüber den Inlandssendungen des Tschechischen Rundfunks:
Die Zuständigen im Prager Magistrat wiederum wurden wohl hingehalten. Petr Dolínek von den Sozialdemokraten ist Stadtrat für Verkehr:
„Ich muss mich auf die Informationen der ausführenden Firmen verlassen. Wenn ich auf den Bau gehe, kann ich dort nicht selbst die Fehler erkennen. Nachdem wir von dem Problem erfahren hatten, haben wir im Dezember um eine Übersicht über die Schäden gebeten. Wir haben aber nur eine unzureichende Zusammenstellung bekommen. Dann war unsere Geduld am Ende und wir haben einen Gutachter beauftragt. Der hat uns dann bestätigt, dass die Kabel ausgetauscht werden müssen. Und ČKD hat darauf entgegnet, man habe ja angedeutet, dass etwas ausgetauscht werden müsse.“
Beim Stadtrat sieht man aber auch die Firma IDS in der Verantwortung, die den Bau eigentlich beaufsichtigt hat.
Untersuchungskommission kann Strafanzeige stellen
„Aufgabe wird sein herauszufinden, in welchem Zustand sich der Tunnel Blanka befindet, warum er bisher nicht eröffnet wurde und ob jemand einen Fehler begangen hat. Dazu werden wir alle Materialien studieren müssen. In kurzer Zeit soll also herausgefunden werden, wo der Fehler liegt. Wir zeigen damit auch, ob die Arbeiten überteuert waren, wie Oberbürgermeisterin Krnáčová es vermutet.“
„Für mich ist wichtig, dass die Bürger den Bericht des Ausschusses kennenlernen. Wenn alles so wie in der Vergangenheit klappt, dann werden wir dort genau beschreiben, wo wir den Fehler sehen. Zudem sollten Politiker quer durch das politische Spektrum den Bericht verfassen. Deswegen werde ich die Vertreter aller Parteien um die Einrichtung des Ausschusses bitten.“
Falls im Übrigen nur die Kabel im Tunnel ausgetauscht werden müssten, könnte immerhin etwas Hoffnung bestehen. Bisher heißt es nämlich, dass dies maximal einige Monate dauern sollte.
