Flughafen Prag ist der beste Flughafen der Welt

Der Flughafen Prag ist zum besten Flughafen der Welt gewählt worden. Der IATA hat ihn am Montag in Singapur mit dem diesjährigen Eagle-Award ausgezeichnet. Prag ist der erste Flughafen Mittel- und Osteuropas, der in die Auswahl der Besten geraten ist und steht somit Seite an Seite mit Seoul, Genf, Vancouver, Singapur oder San Francisco.

Prager Flughafen

Das Zuvorkommen gegenüber den Reisenden, die Umweltfreundlichkeit sowie das Dienstleistungsangebot gegenüber den Fluggesellschaften – dies sind einige der Kriterien, nach denen der Preis des Internationalen Dachverbands der Fluggesellschaften IATA verliehen wird. Anerkannt wurden unter anderem die technologische Entwicklung des Prager Flughafens sowie seine durchsichtige Preispolitik gegenüber den Fluggesellschaften. Alle Gesellschaften zahlen die gleichen Gebühren, ohne Rücksicht auf die Zahl ihrer Flüge von und nach Prag. Positiv bewertet wurde auch die Einführung vom Selbstbedienungs-Check-in und die Technologie Wheeltug. Der tschechische Flughafen ist der erste weltweit, der diese Technologie einsetzt. Sie ermöglicht den Flugzeugen, sich auf dem Flughafengelände mit Hilfe von eingebauten Elektromotoren zu bewegen.

Miroslav Dvořák

Aber der Prager Flughafen kämpft in der letzten Zeit um seine Kunden mit weiteren Flughäfen Mitteleuropas. Immer mehr Reisende fliegen von Wien oder Dresden aus in den Urlaub. Dort bietet man günstigere Preise und mehr Linien an. Der Generaldirektor Miroslav Dvořák sieht im Eagle-Award die Chance, mehr Fluggesellschaften nach Prag zu ziehen und das Angebot für Reisende attraktiver zu machen.

„Bereits die Nominierung ist die beste Werbung für das Anlocken neuer Fluggesellschaften. Es haben bei uns bereits Fluggesellschaften angefragt, die Flugzeuge der größten Kategorie in Betrieb haben.“

Prager Flughafen

Ein dichterer Verkehr und größere Maschinen erfordern aber auch bautechnische Änderungen des Flughafens.

„Es müssen die Lampen verschoben werden, die die Fläche beleuchten, damit sich die Flugzeuge dazwischen drehen können.“

Auch die Hauptstart- und Landebahn muss erneuert werden. Seit Jahren ist auch eine zusätzliche 3,5 Kilometer lange und 75 Meter breite Start- und Landebahn geplant, die eigentlich bereits im Jahre 2010 zur Verfügung stehen sollte. Es wurden allerdings langjährige Streitigkeiten um den Ankauf der Grundstücke geführt. Auch Proteste der nahe dem Flughafen gelegenen Gemeinden und Stadtviertel haben den Aufbau verzögert. Erst im Mai gelang es dem Flughafen, ein positives Gutachten für den Bau zu erhalten. Nun kann sich die Öffentlichkeit dazu äußern und im Juli wird der Standpunkt des Umweltministeriums erwartet. Erst dann wird das Raumplanungs- und Bauverfahren eingeleitet. Die Sprecherin des Flughafens, Michaela Lagronová:

Michaela Lagronová

„Der Bau der parallelen Bahn soll nach dem jetzigen Zeitplan im Jahre 2014 gestartet werden. Wir nehmen an, dass die Start- und Landebahn 2016 in Betrieb genommen wird.“

Gegenwärtig fliegen insgesamt 48 Gesellschaften von und nach Prag. Sie betreiben Linienflüge in 128 Zielorte der Welt. Im Flughafen Prag wurden im vergangenen Jahr 11,5 Millionen Reisende abgefertigt. In diesem Jahr rechnet man mit 12 Millionen Passagieren.