Schadstoffemissionen von Neuwagen in Tschechien 2023 nur leicht gesunken
Der durchschnittliche Ausstoß von Kohlestoffdioxid (CO2) aller neuen Pkw auf dem tschechischen Markt ist 2023 um nur ein Gramm pro Kilometer zurückgegangen.
Insgesamt lag der Wert bei 137 Gramm pro Kilometer. Dies sind 27 Gram mehr als der EU-Durchschnitt. Dies geht aus den Angaben des tschechischen Zentrums für Verkehrsforschung (CDV) hervor.
Unter dem Mittelwert von 137 Gramm pro Kilometer hielten sich elf Automarken auf dem tschechischen Markt. Die geringsten Emissionen stoßen neu zugelassene Citroëns aus, konkret 119 Gramm pro Kilometer. Dahinter liegen Peugeot mit 122 und Opel mit 123 Gramm pro Kilometer. Von den 20 meistverkauften Automarken konnten zwölf ihren CO2-Ausstoß im Jahresvergleich senken. Den größten Rückgang gab es mit 8,2 Prozent bei Opel-Fahrzeugen. Der einheimische Hersteller Škoda hingegen legte bei den Emissionen seit 2022 wieder um ein Gramm auf durchschnittlich 131 Gramm pro Kilometer zu.
„Obwohl die Zahl der Neuwagen mit null Emission angestiegen ist – also Pkw entweder mit Batterie- oder auch mit Wasserstoffantrieb –, machten sie 2023 nur einen Gesamtanteil von drei Prozent aus. In der EU haben diese Fahrzeuge hingegen schon 2022 einen zweistelligen Anteil erreicht. In den Emissionswerten in Tschechien spiegelt sich die Vorliebe für SUV und Geländewagen wider, deren Verkauf im vergangenen Jahr neue Rekordzahlen erreichte. Und nicht zuletzt sind Benzinautos populär, von denen 2023 hierzulande die höchste Zahl im Vergleich mit allen EU-Ländern registriert wurde“, erläutert Lukáš Kadula vom CDV.
