Weitere Bahnstrecken in Tschechien gehören zum transeuropäischen Verkehrsnetz TEN-T 

Tschechien kann die Modernisierung von Bahnstrecken künftig in größerem Umfang aus europäischen Fördermitteln finanzieren.

Die geplante Hochgeschwindigkeitsstrecke von Berlin über Prag nach Wien sowie die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Brno / Brünn und Ostrava / Ostrau werden Teil des Hauptnetzes der transeuropäischen Verkehrsnetze TEN-V sein. Tschechien kann daher für die Planung der Strecken Gelder aus europäischen Mitteln beziehen. Das teilte die Verwaltung der Tschechischen Bahnen (České drahy – CD) am Montag in einer Pressemitteilung mit. Der Bau der ersten Abschnitte in Tschechien soll 2025 beginnen.

Illustrationsfoto: Donald Judge,  Flickr,  CC BY 2.0

Das TEN-T-Hauptnetz umfasst damit die gesamte Hochgeschwindigkeitsstrecke Via Vindobona von Berlin nach Wien. Die Abschnitte Lovosice – Prag – Světlá nad Sázavou und Velká Bíteš – Břeclav in Tschechien wurden als Abschnitte mit maximaler Förderpriorität vor 2030 eingestuft. Ein weiterer neuer Teil beim Ausbau des TEN-T-Hauptnetzes soll der Abschnitt zwischen Přerov / Prerau und Ostrau sein. Dieser knüpft an den Abschnitt Brünn – Přerov an, der bereits zum Hauptnetz gehört. Auf der ganzen Strecke werden Züge dann mit bis zu 200 Stundenkilometern verkehren können.

Die Verhandlungen über die Aufnahme neuer Bahnstrecken waren laut der Bahnverwaltung sehr schwierig. Die Europäische Kommission habe Änderungen an den Hauptnetzkarten wegen der Befürchtung ausgeschlossen, dass die neuen Abschnitte bis 2030 nicht fertiggestellt würden. Nach Angaben der Verwaltung hätte der ursprüngliche Vorschlag, die tschechischen Hochgeschwindigkeitsstrecken nur im sogenannten globalen Netz zu belassen, eine Finanzierung gemäß europäischer TEN-Finanzierungsverordnung „Connecting Europe Facility“ (CEF) vor 2040 praktisch ausgeschlossen. Die CEF ist das wichtigste Instrument der EU für Finanzierung der europäischen Infrastruktur.

Illustrationsfoto: Steve Knight,  Flickr,  CC BY 2.0

Die Bahnverwaltung hat daher fünf Abschnitte der Hochgeschwindigkeitsstrecken ausgewählt, deren Vorbereitung nun im beschleunigten Modus erfolgen wird. Dies sind die Abschnitte Prag Běchovice – Poříčany sowie Přerov (Prosenice) – Ostrava – Svinov auf der Hauptstrecke zwischen Prag, Brünn und Ostrau, der Abschnitt Brünn (Modřice) – Vranovice auf der Strecke Brünn – Wien / Bratislava und zwei Abschnitte zwischen Prag und Dresden.

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