Die erste tschechische Autobahn

Kilometer um Kilometer werden heute Autobahnen gebaut. Vor 70 Jahren jedoch stand man ganz am Anfang – Autobahnen galten als die neueste Errungenschaft der Bautechnik. Wir begleiten nun den Reporter des Tschechoslowakischen Rundfunks in die Generaldirektion für den Bau von Autobahnen in Prag und zu deren Leiter Václav Nosek. Es ist der 1. März 1939, zwei Wochen vor der Besetzung des Landes durch die Nazis. Und die Pläne der ersten Autobahn in Tschechien von Prag nach Brünn liegen auf dem Tisch.

Reporter: „Die Idee, eine derartige Autobahn bei uns zu bauen, ist eigentlich viel älter, nicht wahr?

Václav Nosek: Die Idee zum Bau dieser Straße wurde schon im Jahre 1934 geboren und zwar im Verein der tschechoslowakischen Ingenieure. Damals gab man der vorgeschlagenen Fernstraße den Namen „Nationale Straße“. Sie sollte von Pilsen nach Kaschau führen.“

Nach dem Münchner Abkommen 1938 und der Abtretung der Sudetengebiete wurden die Pläne für eine Autobahn wieder aufgegriffen.

Václav Nosek: „Da haben Sie Recht. Nach der Unterbrechung unseres Eisenbahn- und Straßennetzes ergab sich die Notwendigkeit eine ordentliche Straßenverbindung zwischen dem Westen und dem Osten des Staates zu schaffen. Überdies musste die Baubewegung durch Investitionen in Schwung gebracht und denen Arbeit gegeben werden, die auf eine Beschäftigung warten.

Jetzt aber müssen Sie mich entschuldigen, meine Arbeit ruft. Mein Adjutant wird Sie zu meinem Stellvertreter, zum Ministerialrat Karel Míša führen. Der wird Ihnen noch allerhand Interessantes über die Vorbereitungen zum Bau der Autobahn erzählen.“

Also gehen wir mit dem Reporter und dem Adjutanten zum Ministerialrat Karel Míša.

Reporter: „Verzeihen Sie, Herr Ministerialrat, wenn ich Sie bei Ihrer Arbeit störe.“

Karel Míša: „Kommen Sie nur herein und nehmen Sie Platz. Ich studiere gerade auf der Karte den neuen Entwurf einer Ringstraße um Prag.“

Reporter: „Darf ich Ihnen eine vorwitzige Frage stellen, Herr Ministerialrat: Wird der Prager Ring den Besuch von Prag nicht ablenken?“

Karel Míša: „Wir sind fest überzeugt, dass dies nicht der Fall sein wird. Alle, die Prag besuchen wollen, werden auf diesem Ring die Möglichkeit haben, schnell und sicher in jeden Teil von Prag zu gelangen.“

Vom Ring wurde kein Besuch der Stadt Prag abgelenkt, denn er wurde nicht gebaut. 1942 stellte man die Bauarbeiten am Ring und der ersten Autobahn ein. Nach dem Krieg gehörte der Autobahnbau dann nicht zu den politischen Prioritäten, erst 1967 entschied man sich, die erste zu bauen – sie wurde am 7. November 1980 fertig gestellt. Am Prager Ring, von dem Ministerialrat Karel Míša sprach, baut man in Tschechien seit den 80er Jahren. Fertig ist er aber immer noch nicht.

Foto: www.ceskedalnice.cz