Im Sinne der Wirtschaft: Babišs große Asienreise
Eine Woche lang war Premier Andrej Babiš in Süd- und Südostasien unterwegs. Dabei ging es vor allem darum, der tschechischen Wirtschaft dort die Türen zu öffnen. Begleitet wurde der Regierungschef von einer umfangreichen Unternehmerdelegation. Eine Bilanz der Reise.
„In jedem der Länder richten wir ein gemeinsames Unternehmerforum aus. Wir wollen Tschechien als Land der Zukunft innerhalb Europas bewerben. Wir knüpfen erste Kontakte. Wenn ich dann die Politiker der Staaten bei weiteren Konferenzen wiedertreffe, gibt es bereits Anknüpfungspunkte für ein Gespräch. Und wir können unsere Interessen weiter sichern. Ich halte das Handelspotenzial in Asien – übrigens genauso wie in Afrika – für groß, und das wollen wir nutzen.“
Tor nach Asien
„Viele Generationen von Kindern in Singapur trugen und tragen bis heute Sneakers von Baťá als Teil der Schulkleidung. So war das auch bei mir.“
Die Boom-Town Singapur mit ihren Wolkenkratzern gilt als Tor zum Handel in Asien. Sie hat einen der offensten Märkte weltweit. Auch deswegen plant Prag, dort nun wieder eine reguläre diplomatische Vertretung einzurichten. Diese soll tschechischen Firmen helfen – etwa dabei, in Singapur einen Partner zu finden, um dann in weitere asiatische Länder vorstoßen zu können.
58 Vertreter von 42 tschechischen Firmen sind mit dem Regierungschef durch Südost- und Südasien gereist. In Singapur ging es für sie aber nicht vorrangig um Aufträge, sondern ums Kennenlernen. Am zweiten Ziel wurde allerdings schon deutlich konkreter verhandelt.
Waffen und Tourismus
Thailand gilt für viele Menschen vor allem als Urlaubsparadies. Tropische Strände und spektakuläre Tempelanlagen locken jährlich 40 Millionen Menschen in das Land. Aber auch für diejenigen, die Handel treiben wollen, bietet der südostasiatische Staat genügend Möglichkeiten. Zudem will Thailand gerne mit der EU ein Freihandelsabkommen abschließen.
„Wir beziehungsweise unsere Firmen wollen dort Geschäfte machen. Wir bieten die neuen Hightech-Flugzeuge vom Hersteller Areo Vodochody an. Der thailändische Markt hat 65 Millionen Menschen, ich will dort sicher nicht über politische Dinge reden.“
„Wir bieten Thailand als Standort an für tschechische Firmen, damit diese in weitere Länder expandieren können. Dabei denken wir besonders an die Rüstungsindustrie, das Flugwesen, die Autoherstellung, den Maschinenbau und die Nanotechnologie.“
Dass man von Thailand aus gut operieren kann, das glaubt auch der Investmentberater Dušan Jilčík von Starteepo. Im Tschechischen Fernsehen kommentierte er die Asien-Tournee von Babiš:
„Es ist nicht so schwer, von Thailand aus mit den unmittelbaren Nachbarstaaten wie Laos oder Kambodscha Handel zu betreiben. Allerdings bestehen dort größere Schwierigkeiten mit der Rechtssicherheit. Außerdem sollte man in der Region auch die Philippinen und Sri Lanka erwähnen. Und sicher darf man Taiwan nicht vergessen, schließlich ist das eine hoch entwickelte Volkswirtschaft. Leider wird das Land häufig vergessen, da es von Peking nicht als eigenständiger Staat anerkannt wird.“
Riesige Möglichkeiten, schwieriger Markt
Letzte Station: Indien. Ein Land voller Gegensätze. Auf der einen Seite große Armut, auf der anderen Seite der Hunger nach neuen Technologien. Mit einer Wachstumsrate von rund sieben Prozent greift der Subkontinent nach dem dritten Platz der weltgrößten Volkswirtschaften. Tschechische Regierungschefs schaffen es dennoch nur selten nach Indien, Andrej Babiš ist erst der dritte überhaupt. Am Freitag nahm er an einem Investitionsforum in Gujarat teil. Dort war Tschechien dieses Jahr eines von 15 Gastländern.
„Der Zugang zum indischen Markt ist nicht leicht. Ich habe bei Premier Modi interveniert, weil das Land im vergangenen Jahr Zölle auf Autozubehör eingeführt hat. Das gefällt uns natürlich nicht. Indien kopiert das chinesische Modell. Die ausländischen Firmen werden aufgefordert, dort zu produzieren und ihre Technologien ins Land zu bringen. Das wollen nicht alle unserer Firmen mitmachen.“
Der tschechische Auto-Hersteller Škoda aber schon. Seit 2001 betreibt er bereits ein Werk in Aurangabad. Nun kommt noch ein Betrieb in Pune hinzu, der zuvor zum Mutterkonzern Volkswagen gehört hat. Dort soll ein eigenes Modell für den indischen Markt entwickelt werden. Damit will man die Verkaufszahlen erhöhen, denn die hinken den bisherigen Erwartungen weit hinterher. Bohdan Wojnar gehört dem Unternehmensvorstand bei Škoda an:
Zum Vergleich: In China setzt Škoda 317.000 Wagen ab, Stand 2017. Am Samstag eröffnete daher Premier Babiš am Standort in Pune ein neues Technologiezentrum. Damit soll es mit dem eigenen Modell für Indien dann auch klappen.
