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Der Bau von Autobahnen und Landstraßen ist in Tschechien nicht teurer als im europäischen Ausland. Zu diesem Ergebnis ist eine Expertenkommission der Technischen Universität in Prag gekommen. In einigen Bereichen lägen die Kosten höher, in anderen wiederum niedriger, heißt es. So sei zum Beispiel der Bau von Brücken um 14 Prozent billiger als in Deutschland, Tunnel jedoch kämen um ein Drittel teurer. Letzteres hatte der Oberste tschechische Rechnungshof beim Bau der Autobahn D8 von Prag in Richtung Dresden bemängelt.

Umweltverbände haben die Ergebnisse der Kommission jedoch im Vorfeld bereits angezweifelt. Sie werfen den Kommissionsmitgliedern vor, Daten früherer Studien des Verkehrsministeriums unkritisch übernommen zu haben.

270 Millionen Kronen (11,5 Millionen Euro) Strafe soll die Güterverkehrs-Tochter der Tschechischen Bahnen (ČD Cargo) bezahlen. Das entschied heute Vormittag das tschechische Kartellamt. ČD Cargo habe einige ihrer Kunden bevorzugt behandelt und ihnen niedrigere Preise garantiert. Damit habe das Unternehmen seine marktbeherrschende Stellung im Güterverkehr missbraucht, so die Wettbewerbshüter. Die Entscheidung ist noch nicht rechtskräftig. ČD Cargo hat das Recht, dagegen Berufung einzulegen.

Die tschechische Regierung hat die für nächste Woche geplante Entscheidung über eine Ausweitung des LKW-Fahrverbots verschoben. Man lasse nun bis Ende August eine Studie über die Auswirkungen des Verbots ausarbeiten, erklärte Premierminister Mirek Topolánek am Dienstag.

Umweltminister Martin Bursík, auf dessen Initiative der Vorschlag zurückgeht, droht mit dem Austritt der Grünen aus der Koalition, sollte das LKW-Fahrverbot nicht ausgeweitet werden. Das LKW-Fahrverbot gilt auf Tschechiens Straßen an Freitagen während der Sommerferien von 17 bis 21 Uhr. Das geplante ganzjährige Fahrverbot an Freitag- und Sonntagnachmittagen stieß auf heftigen Widerstand der Spediteure; sie drohen mit Protesten.

Außenminister Karel Schwarzenberg hat am Montagabend auf seiner Webseite die Resultate der Überprüfung der privaten Finanzen von Vizepremier Jiří Čunek veröffentlicht. Premier Mirek Topolánek und Vizepremier Martin Bursík betonten, das Dokument enthalte keine Argumente für Čuneks Rücktritt. Allerdings wird das Audit nicht beendet, weil Jiří Čunek der Firma Kroll nicht die vollständige Polizeiakte überreichte. Von den 4.700 Seiten starken Akt fehen 700 Seiten. Außenminister Schwarzenberg will nun zusätzlich die Ermittlungen von Polizei und Staatsanwaltschaft in der Causa Čunek überprüfen lassen und dazu ein weiteres Audit in Auftrag geben. Premier Topolánek will sich allerdings nicht weiter mit dem der Causa beschäftigen und sieht sie als Angelegenheit von Schwarzenberg und Čunek.